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FAQ
Que signifie CANbus ?
Le problème le plus courant rencontré par les conducteurs souhaitant passer d’une ampoule halogène à une ampoule LED plus élégante et plus puissante n’est pas le manque de choix. Les excellentes gammes de LED ne manquent pas. On peut dire que le problème le plus courant concerne un élément du système de câblage d'un véhicule - un bus CAN.
Afin de comprendre précisément ce qu’est un décodeur CANbus, il faut d’abord comprendre ce qu’est un système CANbus.
« CANbus » est une forme abrégée de « CAN bus », qui signifie Controller Area Network bus ». Au sens électrique, un « bus » est une sorte de hub de connexion qui permet la communication entre deux ou plusieurs circuits ou composants. Un CANbus est connecté à - et détecte ainsi les défauts dans - de nombreuses parties de votre véhicule. Par exemple, une faible pression des pneus peut déclencher un message d'erreur sur le tableau de bord.
Pourquoi les ampoules LED ont-elles parfois besoin d'un adaptateur CANbus ?
Si l'éclairage de votre véhicule ne produit pas la puissance attendue par votre véhicule, le système Canbus le détectera et l'interprétera comme un défaut - déclenchant à nouveau un message d'erreur. Là où cela est normalement utile, la portée d'interprétation du canbus est limitée. Il juge la fonctionnalité des ampoules uniquement en fonction de leur puissance, et c’est là que réside le problème.
Par exemple, là où une ampoule de phare halogène standard a une puissance d'environ 35 W, une ampoule de phare LED peut fonctionner entre 14 W et 25 W environ -, un chiffre nettement inférieur à celui attendu par le CANbus. Le CANbus ne le sait pas, bien sûr - il interprète simplement une ampoule LED de faible-puissance comme un halogène ordinaire avec une puissance insuffisante et déclenche un message d'erreur. Il en va de même pour les petits luminaires LED.
Ironiquement, le message d'erreur d'ampoule que de nombreux conducteurs pensent être une indication d'une ampoule LED défectueuse est en réalité dû au fait que la technologie LED avancée et économe en énergie fonctionne comme prévu.
À quoi ressemble une résistance CANbus et où dois-je la mettre sur ma voiture ?
Bien que les différents raccords et marques varient, un annuleur CANbus se présente généralement sous la forme d'un petit câble et d'un adaptateur. Cette petite unité est installée entre le câblage de votre véhicule et l'ampoule LED. La position de l'unité de commande CANbus lui permet alors d'intercepter et d'augmenter la consommation de courant électrique, tout en conservant le fonctionnement normal de l'ampoule. En tant que tel, le système CANbus perçoit alors la consommation de courant comme étant dans la plage attendue et ne déclenche donc aucun message d'erreur.
Dans le cas d'ampoules plus petites, l'adaptateur CANbus sera généralement constitué d'une petite unité connectée à deux fils, chacun ayant un clip. Pour l'installer sur une ampoule de voiture LED déjà-installée, il vous suffit de connecter les fils individuellement aux deux fils reliant le véhicule à l'ampoule. Fixez les fils en place, puis fixez soigneusement l'appareil à l'aide des attaches de câble fournies.
Cela peut paraître inattendu, mais l'installation d'annuleurs CANbus pour des raccords plus grands tels que des ampoules de phares (H4, H7, etc.) est en réalité moins compliquée. Avec des raccords plus petits, vous devez installer le kit directement sur le câblage du véhicule. Cependant, avec des équipements plus grands, c'est plus simple grâce au système « prise de courant ». Un adaptateur CANbus pour phare se compose généralement d'une unité avec un câble à chaque extrémité. Une extrémité du câble a une entrée/prise dans laquelle va l'ampoule LED. L'autre câble se termine par une fiche qui va directement dans la douille de l'ampoule du phare. L'ensemble est ensuite fixé au bloc optique interne à l'aide des attaches clips fournies.
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